AKMA veya SARKMA NEDİR? Açıklama: Dikey yüzeylerde, yer çekimi etkisiyle meydana gelen akıntılar ve perde şeklindeki sarkmalardır. Nedenleri Nelerdir? Viskozitenin çok düşük olması Tabanca meme çapının büyük olması Boya tabancasının yüzeye çok yakın tutulması ve çok yavaş hareket ettirilmesi Yüksek boya film kalınlığında uygulama yapılması Katlar arasındaki bekleme süresinin yetersiz olması Yanlış sertleştirici ve
PORTAKALLANMA NEDİR? Açıklama: Son kat boya uygulamalarında, boyanın yüzeye iyi yayılamamasından kaynaklanan, portakal kabuğu görüntüsünü andıran tümsekçik ve çukurların oluşmasıdır. Nedenleri Nelerdir? Viskozitenin çok yüksek olması Boya tabancasının yüzeye çok uzak tutulması Havalı tabanca ile yapılan uygulamalarda hava basıncının düşük olması Tabancadan çıkan boya miktarının az olması sebebiyle boyanın yüzeye kuru olarak düşmesi Son
KRATERLENME veya SİLİKONLANMA, BALIKGÖZÜ NEDİR? Açıklama: Boya filminin yüzeyinde oluşan dairesel oyuklar ve balık gözü şeklindeki yüzey açılmalarıdır. Nedenleri Nelerdir? Uygulama öncesinde yüzeydeki yağ, parafin ve silikonlu polish artıklarının temizlenmemesi Boya tozları, havadan gelen toz ve pisliklerin boyanacak yüzeye yapışması Basınçlı hava sistemlerinden gelen yağ ve su Aeorosol kutularından gelen silikon Yakın çevredeki sanayi
KUSMA NEDİR? Açıklama: Metal yüzeylere uygulanan boyalarda son katlar altında kullanılan macun ve astarların içindeki pigmentlerin yüzeye çıkıp solventler ile çözünerek son kat boya üzerinde farklı tonda lekeli görüntü oluşturması ve boyanın rengini değiştirmesidir. Nedenleri Nelerdir? Boyanın içerisinde, solvent ile çözülebilir zayıf pigmentler kullanılması Uygulama sırasında tiner, astar ve sonkat boyanın birbirine uygun olmaması
ZAYIF YAPIŞMA NEDİR? Açıklama: Boya kuru filminin uygulandığı yüzeye tutunamayıp dış etkenlerin ve kuvvetlerin etkisiyle soyulması, yüzeyden ayrılmasıdır. Nedenleri Nelerdir? Yüzeyde bulunabilecek yabancı maddelerin boyama işleminden önce iyi temizlenmemesi. Metal yüzeyi veya son kat için uygun olmayan astar kullanılması. Zımparanın yeterince veya hiç yapılmamış olması. Birbiri üstüne gelen katlar arasında yeterince kuruma süresi verilmemesi.
ÇATLAMA NEDİR? Açıklama: Çatlama sonkatın altında daha önce oluşmuş ince çatlama ve kabarcıklanma gibi sorunların sonucunda oluşur. Nedenleri Nelerdir? Boyada kullanılan malzemelerin, özellikle macunlarda, çok kalın katlar halinde uygulanması Gözle görülemeyen çatlaklar bulunan eski boyalı yüzey üzerine tamir yapılması Sertlik ve elastikiyetleri birbirine uygun olmayan boya malzemelerinin kullanılması Yanlış oranda tiner ve sertleştirici kullanılması.
KIRIŞMA NEDİR? Açıklama: Kuruma süresince hacimsel daralmaya uğrayan filmin üst bölümünde bulunan ve elastikiyetini yitirmiş ince bir tabakanın hacimsel daralmaya bağlı olarak kırışık bir görünüm alması sonucunda oluşur. Nedenleri Nelerdir? Son kat boya veya verniğin çok kalın uygulanması, uygun astar boya veya dolgu verniğinin kullanılmamış olması Yeterince kurumamış/kürlenmemiş boya veya vernik üzerine uygulama yapılması
BATMA NEDİR? Açıklama: Genellikle metalik boyalarda kuruma ilerledikçe filmin parlaklığını kaybederek alttaki düzgün olmayan yüzeyi, astardaki zımpara izlerini ve metalin çizgilerini göstermesidir. Nedenleri Nelerdir? Çok kalın zımpara kullanılması Astarın çok kalın uygulanması veya kuruma süresinin kısa tutulması sonucunda son katın altında yaş bir zemin kalması Son katın çok kalın uygulanması hâlinde solventlerin buharlaşmasının uzun
PASLANMA NEDİR? Açıklama: Pas, metalin havadaki oksijen ve nem ile temas halindeyken çok yavaş ilerleyen bir yanma tepkimesine girmeleri sonucu oluşan; kahverengi, kızılımsı, yeşilimsi veya sarımsı renkteki tabakaya denir. Metalin rutubetli, nemli ya da asitli ortamlarda bulunmasından dolayı oluşur. Nedenleri Nelerdir? İyi bir yüzey temizliğinin yapılmaması Nemin, çatlaklardan veya dış etkenlerden dolayı oluşan çentiklerden
TOZUMA veya KURU PÜSKÜRTME NEDİR? Açıklama: Boya filminin pürüzlü, zımpara kağıdı gibi mat bir görünüm sergilemesidir. Nedenleri Nelerdir? Uygulama sırasında boya tabancasının yüzeyden çok uzak tutulması Tabancanın yüzeyden çok çabuk geçmesi Yanlış ve kalitesiz tiner kullanılması Boya/vernik viskozitenin çok düşük veya çok yüksek olması Hava basıncının çok yüksek olması Sıcak ve kuru havalarda çok
